Video recensione Ferrari F40
Quanto vale come corre la F40
La Ferrari F40 è un’auto sportiva prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari, virtuale erede della Ferrari 288 GTO Evoluzione, costruita tra il 1987 e il 1998 (per gli ultimi esemplari “F40 GTE“), la cui erede fu la F50. Il disegno della carrozzeria è stato realizzato dallo studio Pininfarina da Leonardo Fioravanti.
Ferrari F40, il motore
l motore è un 8 cilindri a V di 90 gradi, cilindrata pari a 2936,25 cm³, alesaggio 82,0 mm corsa 69,5 mm, sovralimentato con due turbocompressori IHI, distribuzione a doppio albero a camme in testa per bancata, quattro valvole per cilindro con due iniettori per cilindro. La potenza massima erogata è di 478 CV (352 kW) a 7000 giri/min, coppia massima 577 Nm a 4000 giri/min.
La Ferrari F40 venne presentata al grande pubblico a Maranello da Enzo Ferrari in persona nel luglio del 1987, che si soffermò nel discorso di presentazione proprio a sottolineare la volontà di creare una vettura unica, potentissima e totalmente devota alle corse. Di fatto la Ferrari F40 è un prototipo da competizione a cui sono stati aggiunti i fanali, necessari per poter circolare su strada. All’epoca della sua presentazione la F40 aveva stabilito molti record, tra cui la miglior accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4″, la maggiore velocità di punta dichiarata in 324 Km/h (quella effettiva era addirittura superiore, come hanno rilevato successivamente numerose riviste all’epoca) ed era la vettura di produzione più costosa, con i suoi oltre 290 milioni di lire italiane del 1987. Si tratta dell’ultima Ferrari prodotta sotto l’occhio vigile del Drake Enzo Ferrari, che scomparve un anno dopo, nel 1988.
Ferrari F40 un successo commerciale senza paragoni
L’intera produzione di F40, inizialmente prevista in un numero compreso tra i 250 e i 400 esemplari, venne venduta immediatamente, tanto che arrivarono ordini per oltre 3.000 vetture da clienti e collezionisti di tutto il mondo. Tutto questo interesse convinse i vertici della Ferrari a aumentarne la produzione, così in totale ne vennero prodotte 1.337 esemplari. La produzione limitata dell’auto scatenò una vera e propria corsa all’acquisto di una Ferrari F40, che diventò rapidamente l’oggetto del desiderio di tutti i clienti e collezionisti. La Ferrari riceveva ordini e doveva approvarli o scartarli, ed erano necessarie referenze e raccomandazioni per entrare nel novero dei possessori della F40. Fu per questo motivo che si scatenò una speculazione: a fronte di un prezzo di listino in Italia medio di circa 300 milioni di lire nel 1990, le F40 usate venivano vendute a valori anche 3 volte superiori al prezzo di listino. Nigel Mansell, famoso pilota di Formula 1, vendette per oltre 1 miliardo di lire la sua F40 appena ricevuta in dono dalla Ferrari. Questa vettura rappresenta una delle Ferrari più belle e ben riuscite di tutti i tempi, una vettura speciale, una pietra miliare nella storia dell’automobile. Oggi il mercato delle auto usate Ferrari F40 vede valori di vendita in continuo aumento: acquistare una F40 rappresenta un reale investimento.